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El árbol sediento…

arbol_sediento

 

De paseo por el campo. Un día frío pero soleado, acompañando a un amigo, ayudándole a recordar, desenterrando viejos tesoros de su memoria.

Ávido por transmitir las sensaciones que le abordan, apenas puede detener el aluvión de palabras y emociones, que salen en tropel, como una explosión.

Y yo, sediento, trato de interiorizar esas imágenes, dejándome llevar por la corriente, bebiendo de sus recuerdos, inclinándome hacia su pasado.

 

Imagen compuesta por siete instantáneas. Aperture: f/32, ISO 100, shutter speed 1/25 sec y focal length 75mm, con un objetivo 75-300.

Águila

Hay ocasiones en la que uno se cansa de esforzarse. Sobre todo si no se obtiene ningún resultado. Te preguntas si sirve de algo, no ya lo habitual sino el aporte extra que realizas, cuando te sientes tan solo. Bajas a un tocón a descansar y ves otros similares a tí. Rodeado y solitario. De nada sirve hablar, tampoco pedir ayuda, cuando no te oyen.

Pero hay que volver a levantar el vuelo y continuar. Los polluelos aún no oyen, pero ¡cómo gritan!

Exposure program, shutter priority, shutter speed 1/160, f/5,6, iso 100, lens 75-300mm

Farola

En una excursión para ver el castillo de Manzanares del Real, pasamos a la vuelta por una de sus calles más floridas. En todos los balcones había macetas con flores bien cuidadas. Y en las fachadas esas farolas que tanto me gustan.

Exposure program manual, shutter speed 1/100, f/5,6, iso 100, DT 18-55

Una de las mejores maneras de aprender es prestar mucha atención, no solo a lo que nos dicen, sino a lo que nos muestran. Los niños aprenden más mirando que oyendo. Nuestros comportamientos son decisivos en su educación. No es suficiente decirles como, hay que demostrárselo, que nos vean hacer y comportarnos como decimos que hay que hacer.

Su atención se pueden centrar en nosotros en cualquier momento; cuando más despistados estemos, allí estarán ellos mirando y aprendiendo. Hay que cuidar lo que hacemos y lo que decimos, sobre todo cuando no les hablamos directamente a ellos.

Exposure program, manual, shutter speed 1/40, f/8, iso 200, lens DT 18-55mm

Sabiduría

Las madres. Tan queridas y muchas veces olvidadas o relegadas a segundo plano. “Mañana voy a verla, que hoy estoy liado”. Las madres, que todo nos perdonan y a todo nos ayudan. Ellas nunca fallan, aunque se enfaden por no llamarlas o por no ir a verlas.

Te quiero, mamá.

Exposure program, manual, shutter speed 1/60, f/5,6, iso 800, lens 75-300

Una ciudad fantástica. Imprescindible visitar el acueducto por la noche. La iluminación que le han regalado lo hace aún más impresionante.

Aunque no lo parezca por el aspecto del cielo, nos hizo un día estupendo que disfrutamos con una buena caminata.

Es una sola toma, pero “revelada” en dos fases, una para el cielo y otra para el resto.

Disparo: Shutter priority 1/400,  iso100

Cúmulos.

 

Es un placer, no me canso de repetirlo, asomarse a una ventana y ver esa maravilla. No gano para sustos y para linimento para todos los golpes que me doy por salir corriendo a por la cámara, pero merece la pena.

Espero que disfrutéis las vistas.

Tomada casi de noche, con poca velocidad y sin trípode por que con el viento la nube se estaba desgarrando, no ha quedado muy desenfocada.

De vuelta.

De regreso al inicio.

Fuego en el cielo

Siempre hay que estar con un ojo en el cielo, por que nos brinda unas vistas espectaculares.

Esta está tomada en un parque de atracciones. Estábamos con unos cuantos niños correteando alrededor y cuando miré hacia lo lejos me sorprendí con ese cielo.

Museo del Ferrocarril (I)

“El Museo del Ferrocarril de Madrid se abrió al público en 1984. Su sede es la antigua estación de Delicias, uno de los ejemplos más claros y representativos de la arquitectura industrial española, que se inauguró en 1880. Ofrece una selección de vehículos y piezas relacionadas con el ferrocarril, que pretende mostrar la evolución diacrónica de este modo de transporte. El Museo tiene la misión fundamental de comunicar la realidad ferroviaria, tanto histórica como actual, promover el conocimiento del transporte ferroviario, impulsar la investigación sobre el ferrocarril y poner en valor el patrimonio ferroviario, todo ello con vocación de servicio público. A estos objetivos contribuye de manera fundamental la reciente apertura de la Sala de consulta del Archivo Histórico Ferroviario y la Biblioteca Ferroviaria, al igual que la conservación y constante ampliación de la Fototeca.

La visita al Museo del Ferrocarril de Madrid permite conocer una completísima colección de material histórico ferroviario. La nave central de la estación alberga una muestra muy variada de locomotoras y coches de viajeros, a través de la cual se puede comprender la evolución de la tracción (vapor, eléctrica y diésel) en el más de siglo y medio de existencia del ferrocarril en España, y las distintas condiciones en las que viajaron los pasajeros de estos trenes. A ambos lados de esta nave se abren varias salas temáticas, entre las que figuran la dedicada a antiguos relojes de estaciones, otra dedicada a modelismo, con maquetas animadas, y una tercera en la que se explican los principales elementos de la infraestructura ferroviaria, es decir, de la vía. En las vías exteriores se encuentran el enclavamiento de Algodor y su puente de señales, un elemento singular de nuestro patrimonio industrial puesto en marcha en 1932, que cuando estaba en funcionamiento en la red ferroviaria permitía controlar a distancia los cambios de aguja y las señales; y la cafetería del Museo, instalada en un coche restaurante de 1930.

El Museo del Ferrocarril de Madrid cuenta con actividades muy variadas y brinda la posibilidad de viajar entre Madrid y Aranjuez en un auténtico tren histórico, el Tren de la Fresa, todas las primaveras y otoños. Acoge exposiciones temporales variadas y ofrece diversas actividades orientadas a los niños y las familias, como talleres didácticos y representaciones teatrales, conciertos, visitas guiadas y diversas jornadas de puertas abiertas que coinciden con el Día Internacional del Museo o con distintas efemérides de la historia del ferrocarril, además de ofrecer un mercadillo de modelismo el primer domingo de cada mes.” — http://www.museodelferrocarril.org/informacion/principal.asp

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